美國Magtrol扭矩傳感器工作原則
美國Magtrol扭矩傳感器工作原則
扭矩計測量系統(tǒng)簡單可靠，基于可變扭矩比例變壓器聯(lián)軸器的原理。Magtrol已采用該原理來測量扭矩。測量系統(tǒng)由兩個同心圓柱體組成，在軸的變形區(qū)域的每一側(cè)收縮在軸上，并且兩個同心線圈連接到殼體上。
兩個圓柱體具有圓形設(shè)置的重合的一排槽，并且與線圈內(nèi)的軸一起旋轉(zhuǎn)。頻率為20kHz的恒定交流電流流過初級線圈。當施加扭矩時，兩個氣缸上的槽不重疊。相反，變形區(qū)域經(jīng)歷角度變形并且狹槽開始重疊。因此，在次級線圈中感應(yīng)出與轉(zhuǎn)矩成比例的EMF。
調(diào)節(jié)電子設(shè)備將EMF轉(zhuǎn)換為+10和-10 V之間的電壓，具體取決于扭矩的方向。通過在直接切入外圓柱的齒形路徑上訓(xùn)練的電感式接近傳感器來集成速度測量。
美國Magtrol扭矩傳感器產(chǎn)品描述
Magtrol提供三種類型的扭矩傳感器，用于動態(tài)扭矩和速度測量。所有三種傳感器型號均采用我們*的非接觸式差動變壓器扭矩測量技術(shù) 這種測量技術(shù)具有許多優(yōu)點，特別是在操作期間沒有電子元件旋轉(zhuǎn)。每個型號都有一個集成的調(diào)節(jié)電子模塊，提供0到±10 VDC的扭矩輸出和開路集電極速度輸出。Magtrol的扭矩傳感器非?？煽浚峁└哌^載保護，出色的長期穩(wěn)定性和高抗噪性。
美國Magtrol扭矩傳感器特征
- 集成扭矩和速度調(diào)節(jié)
- 扭矩范圍：0.1 N·m至10,000 N·m（0.07 lb·ft至7375 lb·ft）
- 準確度：<0.1％
- 過載能力：200％
- 過載限制：高達400％
- 高速應(yīng)用：高達50,000 rpm
- 非接觸式（無滑環(huán)）
- 旋轉(zhuǎn)中沒有電子元件
- 沒有電噪聲
- 單直流電源：20至32 VDC
- 即時速度檢測
- 可調(diào)扭矩信號頻率限制
- 內(nèi)置測試功能
- 不銹鋼軸
- EMC易感性符合歐洲標準
- 校準到METAS標準
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